OMS模块化系列液压马达,是专为结构尺寸要素紧凑、输出扭矩大的工作件或设备行走驱动设计的。基于模块化设计的OMS 马达,易于任何结构相匹配(无论是车轮或轴输出,带或不带制动器......) 都是您完成工作的理想伙伴。
该系列马达具有以下主要特点:
1、模块化设计;
2、效率高;
3、工作压力高,低速性能好;
4、可承受径向和轴向负荷;
5、可带机械制动器。
OMS型马达已形成了10个系列100多种规格,排量范围172-15000ML/r。可广泛应用于工程机械、建筑机械,矿山机械、起重运输设备、重型冶金机、地质钻探等设备,特别适用于车轮行走机构驱动。
在我工作中常常碰到顾客埋怨马达性能不太好,可是许多问题通过剖析发觉,OMS-50液压马达在具体应用中出现不规范应用的问题很广泛,导致马达性能不佳或毁坏。
组装
(1)摆线液压马达的组装固定不动橡胶支座要有充足的弯曲刚度。当系统软件有工作压力影响时,不允许马达有颤动的状况,那样很容易毁坏马达。
(2)QJM液压马达的输入输出轴应与连结的连轴器轴线同轴线。
(3)马达的进、回油为无缝钢管时,要完全清除管路的内应力,不允许管路有相互作用力功效在马达上。当联接泄输油管时,回油摩擦阻力应在0.3MPa下列,独立连接机油箱内,切勿与其他回油管路串连,假如回油摩擦阻力(背压式)过高时,会造成马达的技术性性能受到影响。
(4)马达安装结束运行以前,要从两油孔向马达外壳内灌满清理的齿轮油。旋转导出轴,如无异常即可电脑装机。
(5)马达导出轴所承担的轴向荷载不必超出标准值,不然可能危害马达工作中的稳定性并减少其使用期限。
(6)马达在资金投入运行200h以内时,应开展换机油并清理油过滤器。